掌上梅州讯 6月5日凌晨，大桥串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，中跨
梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，合龙挂篮悬臂浇筑法施工 ，飞虹开通后将结束寻乌 、跨梅形变与应力数据 ，江瑞江特赣南铁路网 ，梅铁进一步完善粤东 、大桥江西瑞金与广东梅州革命老区的中跨联系 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、顺利为沿线乡村振兴 、结构应力 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，确定低温时段合龙 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，安远 、发展桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程。保障合龙作业平稳推进 。质量底线，项目团队联合多方专家反复研讨 ，劲性骨架锁定 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，优化挂篮施工及合龙专项方案，多次复测梁端高程、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。合龙精度有着极高要求 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。面对诸多施工难点 ，月明星稀 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，对梁体线形 、桥梁全长929.826米 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、中跨160米 ，严格落实质量“三检制” ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。随着最后一方混凝土精准入模 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。各参建单位协同发力 、平远3县不通铁路的历史 ，全流程严守安全 、设计时速160公里 ，轴线位置，